Ο οδηγός ασκεί δύναμη προς μία κατεύθυνση στο τιμόνι και οι τροχοί «υπακούν». Πώς γίνεται κάτι τέτοιο; Ακριβώς πίσω από το τιμόνι βρίσκεται ένα σύστημα αξόνων, γνωστό και ως κολώνα τιμονιού, η οποία με τη σειρά της αναλαμβάνει τη μεταφορά της περιστροφικής κίνησης του τιμονιού. Στο τέλος αυτής της κολώνας υπάρχει ένα ελικοείδες γρανάζι, το οποίο ονομάζεται «πινιόν» και περιστρεφόμενο προς τη φορά του τιμονιού δίνει κίνηση σε έναν «οδοντωτό κανόνα». Πρόκειται για ένα από τα βασικότερα μέρη...

Φίλτρα, λιπαντικά, φρένα και ιμάντας εκκεντροφόρου είναι τα συνηθέστερα μέρη, που κρατούν το αυτοκίνητο σου «αθάνατο». Μάθε περισσότερα για τα εξαρτήματα, που θα κρατήσουν τον κινητήρα σου ζωντανό και αναλλοίωτο στον χρόνο! Φίλτρα για την προστασία του κινητήρα Η καλή και ομαλή λειτουργία του κινητήρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα φίλτρα. Υπάρχουν διάφορα είδη φίλτρων, τα οποία έχουν λειτουργίες οι οποίες είναι ζωτικές για το αυτοκίνητο σας. Φίλτρα ελαίου. Τα συγκεκριμένα φίλτρα...

Για να σας βοηθήσουμε να μειώσετε το κόστος λειτουργίας ενός αυτοκινήτου, αναφέρουμε 6 επισκευές αυτοκινήτων που είναι αρκετά εύκολο να αντιμετωπιστούν από τους ίδιους τους οδηγούς. Φυσικά, αυτό δεν σημαίνει ότι δε πρέπει να επισκέπτεστε τον μηχανικό σας. Απλά σας παρουσιάζουμε συμβουλές, που μπορούν να σας βοηθήσουν να αποφύγετε δαπανηρές διαδικασίες!        1.  Αλλαγή Μπαταρίας Υπό την προϋπόθεση ότι ακολουθείτε τις σωστές διαδικασίες, η αλλαγή μιας μπαταρίας αποτελεί μια εύκολη διαδικασία....

Εντόπισε τα πιο συχνά συμπτώματα προβλημάτων του αυτοκινήτου σου και διόρθωσε τα πριν τα πληρώσεις ακριβά! Σχηματίστηκε κηλίδα από λάδια! Δεν είναι λίγες φορές που κάτω από τον κινητήρα του αυτοκινήτου μας σχηματίζονται κηλίδες από λάδια. Η πρώτη κίνηση για να διαπιστώσεις το μέγεθος του προβλήματος, είναι να ελέγχεις συστηματικά τη στάθμη του λαδιού του κινητήρα και αν δεις να πέφτει, έστω και λίγο, τότε το πρόβλημα πρέπει να λυθεί σύντομα. Τα καυσαέρια έχουν «παράξενο» χρώμα! Για να...

 Θα πρέπει να ελέγχεις τακτικά τα φρένα του αυτοκινήτου σου, προς αποφυγή τυχόν ατυχημάτων.  Μπορείς να τα τσεκάρεις και μόνος σου! Το σύστημα των φρένων του αυτοκινήτου μας είναι ένα από τα κυριότερα τμήματα που αφορούν στον τομέα της ασφάλειας. Θα πρέπει πάντοτε να είσαι σίγουρος για την αποτελεσματικότητά του, προκειμένου να μην βρεθείς εκτεθειμέος στον κίνδυνο ή να μην εκθέσεις άλλους σε κίνδυνο.                          Ακόμα και αν δεν έχεις ιδιαίτερες μηχανικές γνώσεις, μπορείς να...

Ο κινητήρας αποτελεί την καρδιά του αυτοκινήτου μας για αυτό και η έγκαιρη αντιμετώπιση οποιουδήποτε προβλήματος παρουσιαστεί είναι υψίστης σημασίας. Για αυτό μάθετε να αντιλαμβάνεστε τα σημάδια και να τα αντιμετωπίζετε, ακολουθώντας τις συμβουλές μας, που όχι μόνο θα γλιτώσουν τον κινητήρα από την καταστροφή, αλλά πιθανώς και από έξοδα εκατοντάδων ευρώ. Διαρροή λαδιού Δεν είναι λίγες φορές που κάτω από τον κινητήρα του αυτοκινήτου μας σχηματίζονται κηλίδες από λάδια. Παρόλο που αυτό το...

Η ανάρτηση αποτελεί ένα είδος ελαστικού συνδέσμου που διαχωρίζει τις αναρτημένες (όπως είναι το πλαίσιο, η μηχανή, οι επιβάτες, κτλ.) με τις μη αναρτημένες (οι τροχοί, οι δίσκοι πέδησης, οι άξονες του διαφορικού, κτλ.) μάζες ενός οχήματος. Κάθε σύστημα ανάρτησης αποτελείται από ένα σύνολο μηχανικών αρθρώσεων και συναρμογών, που συνεργάζονται με ελατήρια και αμορτισέρ και λειτουργούν για να ελέγξουν την κατακόρυφη ταλάντωση των τροχών και τη συνεπαγόμενη αυξομείωση της απόστασης τους από το...

Τι είναι η κρεμαγιέρα Κρεμαγιέρα αυτοκινήτου είναι το σύστηματα υποβοήθησης του τιμονιού. Το τιμόνι είναι ένας μηχανισμός που βοηθά τον οδηγό ενός αυτοκινήτου για να διευθύνει το όχημα. Τα περισσότερα αυτοκίνητα, βασίζονται σε ένα υδραυλικό σύστημα για να βοηθήσουν τη μετατροπή κίνησης στους τροχούς του οχήματος. Είναι ένα τυποποιημένο χαρακτηριστικό σχεδόν σε κάθε σύγχρονο αυτοκίνητο ή μικρό φορτηγό.                                Το σύστημα αυτό είναι πολύ απλό στην κατασκευή του....

Περιορίζει τον θόρυβο, βελτιώνει τις επιδόσεις του κινητήρα και φιλτράρει τα καυσαέρια!   Κατά βάση, το σύστημα εξαγωγής απαρτίζεται από μεταλλικές κατασκευές, δηλαδή σωληνώσεις και λοιπά εξαρτήματα που θα δούμε στην πορεία, και κύριος σκοπός του είναι η διαχείριση των καυσαερίων του κινητήρα.   Εισάγοντας τον όρο «διαχείριση καυσαερίων» βλέπουμε πως το σύστημα εξαγωγής έχει να επιτελέσει κάμποσες βασικές λειτουργίες, οι οποίες είναι: 1. Να απομακρύνει τα καυσαέρια από το μηχανοστάσιο και...

Τι είναι ο εκκεντροφόρος; Ο εκκεντροφόρος άξονας είναι μία μεταλλική ράβδος, η οποία φέρει κάποια «δοντάκια», τα οποία ονομάζονται «έκκεντρα». Ο ρόλος του είναι ιδιαίτερα σημαντικός, μιας και είναι υπεύθυνος να ανοίγει και να κλείνει τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής του κάθε κυλίνδρου. Βασικό χαρακτηριστικό των εκκεντροφόρων είναι το βύθισμα που δίνουν στις βαλβίδες, αλλά και η διάρκεια που θα τις αφήσουν ανοιχτές. Ποια η λειτουργία των βαλβίδων; Οι βαλβίδες ενός κινητήρα χωρίζονται σε...

Τι είναι η αντιστρεπτική ράβδος; Η αντιστρεπτική ράβδος (γνωστή και ως «ζανφόρ») είναι μία ράβδος-ελατήριο που συνήθως έχει σχήμα Π και δεν συνδέει τους τροχούς με το σασί, όπως όλα τα ελατήρια των αναρτήσεων, αλλά συνδέει τον κάθε τροχό με τον απέναντι της άλλης πλευράς, έτσι που όταν η ανάρτηση του ενός τροχού συμπιεστεί, να μεταφερθεί η πίεση, ελαστικά, και στην ανάρτηση του άλλου. Ανάλογα με τη σκληρότητα της ράβδου αυτής, αλλά και των μοχλικών δυνάμεων της έδρασής της, επηρεάζεται η...

Οι περισσότεροι οδηγοί σήμερα οδηγούν με αυτή την ένδειξη στον πίνακα να τους λέει συνεχώς τι καίει το αυτοκίνητό τους. Κι όχι άδικα, αφού η κατανάλωση είναι το σημαντικότερο στοιχείο που μας «καίει» και έτσι θέλουμε να ξέρουμε συνεχώς πόσο το «ξεχειλώνουμε» για να είμαστε συνετοί. Και έτσι, με το οικονομόμετρο μπροστά μας αποφασίζουμε πόσο πολύ, ή μάλλον λίγο γκάζι πατάμε. Και δωσ' του να κοιτάμε αν έπεσε η κατανάλωση κάτω από τα επτά λίτρα, ή αν ανέβηκε πάνω από τα οκτώ, η αν το ταξίδι...