Θα μπορέσουν τελικά οι κατασκευαστές να επιτύχουν τους στόχους για το Co2 το 2020; Λόγω του κορονοϊού και με βάση αυτό το ερώτημα, οι κατασκευαστές σκέφτονται για μια επανεξέταση και επαναξιολόγηση των φετινών στόχων με την Ευρώπη. 

Οι κατασκευαστές θα πρέπει να συμμορφωθούν με συγκεκριμένους στόχους Co2 για το 2020, οι οποίοι θα εφαρμοστούν πλήρως έως το 2021. Αυτό πλέον δεν είναι εφικτό, καθώς ο κορονοϊός κατατρόπωσε την παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου, η οποία μειώθηκε στην Κίνα κατά 80%, ενώ είναι πιθανόν να πέσει άλλο τόσο στην Ευρώπη. 

Τα σενάρια των εταιρειών 

Τα καλύτερα σενάρια των εταιρειών είναι ότι δεν προσδοκούν επιστροφή στην κανονικότητα για ένα μήνα, διότι ακόμη κι αν η ευρωπαϊκή αγορά και τα εργοστάσια ξεκινήσουν ξανά ύστερα από παύση δύο εβδομάδων, η βιομηχανία θα εμφανίσει αδράνεια για τουλάχιστον ακόμη δύο εβδομάδες. Άλλωστε, δεδομένου ότι ο περιορισμός της κυκλοφορίας σε δύο από τις μεγαλύτερες αγορές την Ιταλία και τη Γαλλία, πιθανώς θα παρατεθεί για ένα μήνα, η πλήρης ανάκαμψη δε μπορεί να συντελεστεί πριν από την αρχή του καλοκαιριού. 

Το αποτέλεσμα και τα συμπεράσματα 

Εξαιτίας αυτής της κατάστασης ένα ολόκληρο εξάμηνο θα έχει χαθεί, με αποτέλεσμα οι προσπάθειες των κατασκευαστών να διπλασιαστούν κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους για να επιτύχουν τον στόχο για το Co2. Μέσα σε αυτά τα πλαίσια, ορισμένοι κατασκευαστές θα ζητήσουν επαναξιολόγηση των στόχων με την Ευρώπη.