Λόγω της απαγόρευσης της κυκλοφορίας για τα μέτρα κατά της εξάπλωσης του κορονοϊού, η μοτοσυκλέτα σου θα έχει μείνει για μεγάλο διάστημα σε ακινησία κι εσύ αρχίζεις να ανησυχείς. Είναι αυτή η ανησυχία δικαιολογημένη; Τι να κάνεις για να διατηρήσεις την μοτοσυκλέτα σου σε άριστη κατάσταση εν ώρα ακινησίας; Αυτά είναι τα ερωτήματα που θα απαντήσουμε σε αυτό το άρθρο. 

Τι θα συμβεί σε μια ακίνητη μοτοσυκλέτα; 

Το τι θα συμβεί σε μια ακίνητη μοτοσυκλέτα εξαρτάται από τρεις βασικούς παράγοντες: 

- Τη χρονική διάρκεια της ακινησίας

- Τη λειτουργική κατάσταση της μοτοσυκλέτας 

- Την ηλικία της μοτοσυκλέτας 

Οι τρεις αυτοί παράγοντες λοιπόν, αλληλεπιδρούν ο ένας με τον άλλον και συνεπώς δε μπορούν να γίνουν γενικεύσεις και να δίνονται συμβουλές του τύπου βγάλε την μπαταρία ή άδειασε τη βενζίνη. Για παράδειγμα, μια καινούργια μοτοσυκλέτα που θα μείνει για ένα ή δύο μήνες σε ακινησία σε κλειστό χώρο δεν έχει ανάγκη από την ίδια φροντίδα με μία άλλη μοτοσυκλέτα που βρίσκεται σε μέτρια κατάσταση. Ας πάρουμε λοιπόν ξεχωριστά σενάρια…

1ο σενάριο: Ακινησία 1-2 μηνών 

Ξεκίνα με ένα καλό πλύσιμο για να φύγουν όλες οι ακαθαρσίες που έχει μαζέψει. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείς να χρησιμοποιήσεις απλά σαπούνι και νερό από το σπίτι σου. Ωστόσο, αν αγαπάς τη μηχανή σου λιγάκι παραπάνω, μπορείς να χρησιμοποιήσεις και πιο εξειδικευμένα καθαριστικά. Για παράδειγμα, μπορείς να χρησιμοποιήσεις κάποιο συνθετικό πανί ή και μία βούρτσα γυαλίσματος. 

Προσοχή: Μην προσπαθήσεις να καθαρίσεις τα λιπαρά κατάλοιπα από την αλυσίδα, τις αναρτήσεις, τα φρένα και τους άξονες με την πίεση του νερού. Το μόνο που θα καταφέρεις είναι να καταστρέψεις τις τσιμούχες και να μπει νερό στο ρουλεμάν προκαλώντας έτσι σοβαρές ζημιές. 

#Tip Σε ένα τέτοιο διάστημα ακινησίας είναι καλό να φουσκώσεις τα λάστιχα λίγο περισσότερο από όσο προτείνει ο κατασκευαστής, έτσι ώστε να αποτρέψεις παραμόρφωση στο σκελετό. Ακόμα καλύτερα; Βάλε της στάντ, κουκούλα κι έτσι θα είναι ακόμα πιο προστατευμένη όσο διάστημα είναι ανενεργή κι εσύ σίγουρα πιο ήσυχος…

2ο σενάριο: Ακινησία που δεν ξεπερνά τις 45-60 ημέρες 

Αν η μοτοσυκλέτα του έχει μεταλλικό ρεζερβουάρ, φρόντισε να γεμίσεις με βενζίνη, έτσι ώστε τα μεταλλικά τοιχώματα του ρεζερβουάρ να μην έρχονται σε επαφή με τον αέρα, διότι θα δημιουργηθεί σκουριά. 

Προσοχή: Η μπαταρία δεν χρειάζεται να αποσυνδεθεί, ειδικά σε καινούργιες μοτοσυκλέτες με σύστημα can bus και περίπλοκα ηλεκτρονικά, καθώς σε κάποιες από αυτές ίσως χρειαστεί μετά να την πας στην αντιπροσωπεία με γερανό για να γίνει reset των ηλεκτρικών της. Η καλύτερη λύση σε τέτοιες περιπτώσεις είναι ένας συντηρητής μπαταρίας. Παρόλα αυτά αν δεν έχεις, δεν χρειάζεται να ανησυχείς. Πάρε την μοτοσυκλέτα σου και κάνε την μια μεγάλη βόλτα, ώστε να γεμίσει η μπαταρία. Έτσι, θα είναι πιο προστατευμένη για αυτό το διάστημα ακινησίας. 

Θυμήσου!! Ο μόνος λόγος για να αφαιρέσεις την μπαταρία σε μηχανή σε ακινησία που δεν ξεπερνά τις 60 ημέρες, είναι να υπάρχει διαρροή στο ρεύμα ή να είναι ήδη πολύ ταλαιπωρημένη η μπαταρία από τα χρόνια. 

3ο σενάριο: Ακινησία άνω των δύο μηνών 

Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να κάνεις όλα όσα έχουμε πει έως τώρα αλλά και ένα καλό service. Ιδιαίτερα η αλλαγή των υγρών της μοτοσυκλέτας είναι πολύ σημαντική όσο αυτή βρίσκεται σε ακινησία. Τα παλιά λάδια, θα έχουν μαζέψει υγρασία και όσο η μοτοσυκλέτα σου μένει ακίνητη, αυτά θα «τρώνε» και θα διαβρώνουν τις μεταλλικές επιφάνειες και τις τσιμούχες με πολύ γρηγορότερο ρυθμό από ότι θα γίνονταν αν η μοτοσυκλέτα βρίσκονταν κανονικά εν κινήσει. 

Βρες ΕΔΩ λάδια για την μοτοσυκλέτα σου! 

Στο service της μηχανής σου, μην παραλείψεις και βελτιωτικά ή καθαριστικά καυσίμου που θα προστατεύσουν τα υλικά κατασκευής του κινητήρα και θα τον καθαρίσουν αντίστοιχα, πράγμα πολύ σημαντικό σε περίοδο ακινησίας. 

Βρες ΕΔΩ βελτιωτικά και καθαριστικά καυσίμου. 

Να ανησυχήσω τελικά; 

Σε καθένα από τα τρία σενάρια δεν υπάρχει λόγος να ανησυχείς, αρκεί να γνωρίζεις και να λάβεις τα απαραίτητα μέτρα εγκαίρως αλλά και σωστά ώστε να την προστατέψεις!!

Μετά την ακινησία….

Μετά την καραντίνα και συνεπώς μετά την λήξη της ακινησίας της μοτοσυκλέτας θα πρέπει επίσης να έχει κάποια πράγματα στο νου σου όπως: 

- Πριν τη πρώτη βόλτα, βεβαιώσου πως όλα λειτουργούν όπως πριν και δεν έχει προκληθεί κάποια βλάβη από την ακινησία. 

- Ξεκίνα με μία βόλτα μικρής απόστασης για να μην ζορίσεις την μοτοσυκλέτα και φυσικά την τύχη σου. 

Ίσως το πρώτο πράγμα που σου έρχεται στο μυαλό με την λήξη της καραντίνας είναι να πας κάπου πολύ μακριά. Καλό είναι όμως να μην βιαστείς, γιατί ποτέ δεν ξέρεις αν βρίσκεται σε άριστη κατάσταση μετά από καιρό ακινησίας και σίγουρα δεν θα ήθελες να σε εγκαταλείψει στη μέση του πουθενά.